飛機作為一個高空的交通工具，其對密閉性要求十分嚴格，在經歷疫情之前，也許并不會關注機艙的空氣流通及過濾系統。對此，航空公司表示，實際上機艙內的空氣比起日常生活中的餐廳、商店、學校甚至一些醫院還要更清潔。

機艙外的空氣和室內的空氣都是通過HEPA過濾系統凈化的空氣，每兩到三分鐘進行一次循環。首先機艙外的空氣是通過引擎吸進艙內的，然后艙內的空氣將通過HEPA過濾系統去除空氣中高達99.97%的細菌和病毒顆粒。隨后艙外清新的空氣與經HEPA過濾后的氣體混合再進入機艙內，艙內空氣通過天花板及地面的通風口持續循環。為保證航班上乘客的安全，艙內由上至下的空氣流通系統將抑制座位間有害顆粒的傳播。

此外，這個循環是一直持續發生，每兩三分鐘就可替換機艙內的空氣。

在疫情期間，整個登機及離機的過程中航空公司會將航班上的HEPA過濾系統的空氣流通量調至最大，以幫助進一步降低病毒擴散的風險。因為機上空氣流通及過濾系統可以使病毒的傳播最小化。

空氣過濾縱然重要，自我防護也一樣重要，所以在乘坐飛機的途中還請佩戴口罩，正確的佩戴口罩可以防止佩戴者呼吸系統中的顆粒物質進入空氣從而傳染給其他人?？谡挚蛇x擇防護等級較高的德爾格N95口罩。

不過，對乘客而言，與病人同乘一架飛機，特別是坐在同排或前后兩排，可能會比較危險。根據世界衛生組織的規定，坐飛機時，前三排后三排為密切接觸者。對于其他乘客，這種危險并不顯著，因為客艙空氣在橫斷面上循環，飛沫的播散會被限制在少數幾排座位。

飛機的空間可以理解為一個潔凈室，因此也需要定期檢測空氣質量，來判定過濾系統是否需要更換，安裝后是否合格等問題，具體可咨詢大灣檢測技術工程師。大灣檢測專注于壓縮空氣質量檢測，采用德國進口設備，工程師具有20年本行業經驗。